DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph Ref. 161.536.55 Test

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Mit dem DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph widmen sich die Schweizer dem Motorsport und stellen einen Chronographen vor, der das Thema auf eine klassisch-zeitlose Art wiederaufgreift. Und DAVOSA wäre nicht DAVOSA, wenn man bei diesem Modell keine der markentypischen Merkmale fände, die Fans so lieben. In diesem Testbericht zeige ich sie dir…

(Noch) der Preis-Leistungskönig!?

Es ist die wohl teuerste Armbanduhr des Schweizer Herstellers DAVOSA, die ich je getestet habe. Das will etwas heißen, schließlich ist während der letzten Jahre eine beachtliche Menge an Uhren-Tests zusammengekommen, die sich allesamt mit den Fabrikaten der Schweizer befasst haben. Der Name DAVOSA ist dabei in meinem Kopf immer mit einer fairen Preisgestaltung verbunden. Angesiedelt im Bereich um die 1.000 Euro, ermöglichen uns die Modelle den Einstieg in das Premiumsegment. Anders als der Preis kratzt die Qualität jedoch nicht so gerade an der Premiumgrenze, sondern kann spielend mit derer mithalten, die man bei deutlich teureren Modellen vorfindet.

Dass der DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph zum zweieinhalbfachen Preis einer DAVOSA Newton Pilot Automatic (um genau zu sein ab 2.495,- Euro) gelistet, hat mich im Vorfeld dieses Testberichtes aufhorchen lassen. Hat DAVOSA etwa im großen Stile die Preise angezogen und büßt nun sein Image des ewigen Preis-Leistungssiegers ein? Oder zeichnet sich der DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph durch Dinge aus, die man auf den ersten Blick nicht direkt erkennt und welche die anderen Modelle nicht haben?

Auf den ersten Blick

Was man dagegen auf den ersten Blick bewerten kann, ist das gelungene, frische Design. Es lehnt sich an die Optik klassischer Chronographen mit Hang zu Motorsport-spezifischen Funktionen an. Nichts, was revolutionär neu wäre, aber in meinen Augen sehr gefällig, edel und zeitlos. Gut – dass der DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph über Rennsport-DNA verfügt, verrät auch der Name der Uhr. 

Was muss man in Kürze noch über die Uhr wissen? Sicher, da wäre die Limitierung auf eine Stückzahl von je 300 Exemplaren pro Zifferblattvariante zu nennen. Insgesamt stellt DAVOSA also 900 Uhren her – den Chronographen kannst Du in insgesamt 6 Ausführungen kaufen. Je drei verschiedene Zifferblattfarben (schwarz, blau, silberfarben) und zwei unterschiedliche Armbandausführungen (Edelstahl oder Leder) lassen genügend Möglichkeiten zur Auswahl. 

DAVOSA hat mir im Rahmen dieses Uhren-Tests die Referenz 161.536.55 zugeschickt. Laut Garantiekarte, die der Box beiliegt, besitzt ich die Nummer 277 von 300. Es handelt sich hierbei um eine Ausführung mit schwarzem Zifferblatt und Lederband. Das ist meiner Ansicht nach die sportlichste Variante, die das Thema Motorsport perfekt aufgreift. Welche Limitierungsnummer du besitzt, erkennst du auch an der bei 9 Uhr angebrachten Plakette.

Der DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph am Handgelenk

Mit einem Durchmesser von 42 Millimetern sollte kaum jemand Schwierigkeiten haben, den Newton Pilot Rally Chronograph am Handgelenk zu tragen. Wie oben schon kurz angerissen, ist mein Lederband nur eine von zwei Möglichkeiten, die DAVOSA dir zur Auswahl stellt. Das Rindsleder macht einen hochwertigen Eindruck und wirkt dank der Löcher sowie der hellen Naht besonders sportlich. Alternativ kannst du dich für das fünfgliedrige PentaLink Armband aus herkömmlichem Edelstahl entscheiden. Es besitzt eine Faltschließe samt Druckauslösung.

Details des Gehäuses

Das Gehäuse des DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph besteht aus 316L Edelstahl. Die abwechselnd polierten und satinierten Oberflächen sind auf höchstem Niveau verarbeitet. Das leicht gewölbte Saphirglas mutet klassisch an. Zur besseren Ablesbarkeit des Zifferblattes ist es entspiegelt. 

DAVOSA gibt eine Wasserdichtigkeit von bis zu 7 ATM, sprich 70 Meter Tiefe an. Für einen Chronographen ist das ein akzeptabler Wert. Schließlich fühlt sich die Motorsport-affine Uhr hinter dem Steuer wohl, nicht unter Wasser. Prädikat: spritzwassergeschützt.

DAV 3052 und was sich hinter dieser Bezeichnung verbirgt

DAVOSA pflegt eine lange Tradition, Uhrwerken eigene Bezeichnungen zu verpassen, auch wenn es sich nicht um in-house gefertigte Manufakturkaliber handelt. Im Falle des DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph arbeitet unter dem Gehäuse das sogenannte DAV 3052. Als dessen Basis dient das bekannte Sellita SW510 Chronographenwerk, das mit einer Gangreserve von überdurchschnittlichen 60 Stunden aufwartet. 

Zum DAV 3052 wird das Schweizer Kaliber durch die Veredlung des Rotors. Durch den verschraubten Glasboden wird erst die wunderschön gearbeitete Skelettierung aus gun-plattiertem BEYOND STEEL sichtbar. Es braucht nicht viel Vorstellungskraft, um in der Form ein stilisiertes Steuerrad zu erkennen – in meinen Augen ein weiteres kleines Highlight. Bezüglich seiner Fähigkeiten ist BEYOND STEEL in der Tat jenseits von Stahl – oder „besser als Stahl“. Etwa so schwer wie Gold, lässt sich die Härte dieses Materials mit der eines Diamanten vergleichen (9,5 Mohsstärke). Das macht BEYOND STEEL und somit auch den Newton Pilot Rally Chronograph quasi unkaputtbar. Rost- und nickelfrei hält BEYOND STEEL ebenfalls eine Hitze von bis zu 2.950 Grad Celsius aus. Und nein, das habe ich nicht getestet, sondern vertraue in dieser Hinsicht DAVOSA voll und ganz.

Das Zifferblatt des DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph im Detail

Das Sellita SW510 treibt die bekannten Funktionen an. Neben Stunde, Minute und Sekunde kann man das Datum bei 6 Uhr ablesen. Zwei waagerecht positionierte Totalisatoren ermöglichen kontrastreich das Ablesen der kleinen Sekunde und der 30-Minuten-Zeit. Generell muss ich positiv hervorheben, wie aufgeräumt das Zifferblatt wirkt. Alles, was dem Ablesen der Geschwindigkeit dient, ist rot markiert: zentrale Sekunde, 5-Minuten-Zeit und die Totalisatoren. 

Auf die von Hand applizierten Indizes und Zeigern wurde SuperLuminova vom Typ BGW9 aufgetragen, das auch in der Dunkelheit dafür sorgt, dass man den Überblick auf das Zifferblatt behält. Ein Sonnenschliff wertet das sonst schlicht gehaltene Zifferblatt auf. 

Auf dem Rehaut ist zusätzlich ein Tachymeter aufgetragen, mit dem man die aktuelle Geschwindigkeit auf einer bekannten Strecke ziemlich genau schätzen kann.

Mein Fazit zum DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph

Vor knapp einem Jahr habe ich zum ersten Mal Bekanntschaft mit einer Pilot aus dem Hause DAVOSA gemacht. In diese Serie sortiert sich auch der DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph ein. Mit der deutlich günstigeren Newton Pilot Automatic hat der Chronograph aber nur wenig gemeinsam. Das merkt man schon an dessen Einsatzgebiet. Sein Uhrwerk kommt von Sellita und bietet als SW510 zahlreiche Chronographen-Funktionen, mit denen man an der Rennstrecke durchaus seinen Spaß haben kann. Im Grunde genommen vergleichen wir hier also Äpfel mit Birnen.

Wer den Motorsport liebt, zeitlose Eleganz schätzt und eine immer noch preiswerte Uhr am Handgelenk tragen möchte, der trifft mit dem Newton Pilot Rally Chronograph die richtige Wahl.

Neu ist der DAVOSA Newton Pilot Rally Chronograph ab einem Preis von 2.495,- Euro erhältlich. Dafür bekommst du die Uhr am Lederband. Mit dem PentaLink Edelstahlband werden 100 Euro mehr fällig.

Im Folgenden findest du den Link zur Kollektion im Shop von DAVOSA und viele weitere, interessante Berichte zum Thema.

Mehr über DAVOSA und den Newton Pilot Rally Chronograph

Hier geht’s zur Uhr aus dem Test – Referenznummer 161.536.55

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